Моторна олива Motul TEKMA ULTIMA+ SAE 10W40 (20L)
7 144 ₴
- В наявності
- Код: 848422 / 110960
Моторна олива Motul TEKMA ULTIMA+ SAE 10W40 (20L)В наявності
7 144 ₴
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Motul |
| Країна виробник | Франція |
| Вид масла | Синтетичне |
| Для типу двигунів | Турбодизельний |
| В'язкість масла по SAE | 10W-40 |
| Об'єм рідини | 20 л |
| Стандарт API | CJ-4 |
| Стандарт ACEA | E4, E6, E7, E9 |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.51 |
| Допуск Renault | RLD-3 |
| Допуск Volvo | VDS-4 |
| Допуск MACK | EO-N |
| Допуск CUMMINS | CES 20081 |
| Допуск MAN | M3477, M3271-1, M3575 |
| Стандарт JASO | DH-2 |
| Код запчастини | 110960 |
TEKMA ULTIMA+ 10W-40
Моторне масло для дизельних двигунів з турбокомпресією. ЗБІЛЬШЕНИЙ МІЖЗМІННИЙ ІНТЕРВАЛ.
100% СИНТЕТИЧНЕ.
Застосування
Спеціально розроблено для останнього покоління вантажівок, автобусів, будівельної техніки, сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, човнових двигунів, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки (≤ 50 ppm). Призначено для дизельних двигунів з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI) оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR та/або каталітичним нейтралізатором SRC та/або фільтром сажі DPF, що працюють у важких умовах і які потребують моторне масло з класифікацією ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤ 1%), фосфору (≤ 0.08%) та сірки (≤ 0.3%) Може однаково застосовуватися для двигунів старого та нового поколінь.
Характеристики
класифікації
ACEA - E4/E6/E7/E9 (E7 замінює E5 and E3)
API - CJ-4
Схвалення виробників автомобілів
MACK EO-N
MAN M3477
MB-Approval 228.51, MB-Approval 235.28
RVI RLD-3
VOLVO VDS-4
SCANIA Low Ash
Voith Class B
Відповідність стандартам
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20081
DAF Extended Drain
DEUTZ DQC-IV LA
DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218
JASO DH-2
MAN 3271-1, MAN 3575
MTU Type 3.1
Розроблено для двигунів, що виконують вимоги стандартів Euro IV та Euro V, оснащені чутливою системою очищення вихлопних газів. Сірка та фосфор ускладнюють роботу каталітичного нетралізатора, що може призвести до неефективного очищення вихлопних газів. Сульфатна зола може засмічити фільтр сажі, що знижує потужність двигуна і виводить фільтр з ладу.
Нова класифікація ACEA E6 призначена для мастильних матеріалів, призначених для використання в двигунах вантажівок, оснащених фільтром сажі (DPF). Зменшений вміст сірки і фосфору не дає засмічуватися фільтру сажі і збільшує його термін служби. Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають дзеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості мінімізує знос і забезпечує легкість запуску при низьких температурах. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне.
Рекомендації щодо застосування
Заміна мастила здійснюється відповідно до рекомендацій виробника двигуна і може коригуватися залежно від умов експлуатації. Може змішуватися з мінеральними та синтетичними маслами.
Інформація для замовлення
- Ціна: 7 144 ₴