
Моторна олива Motul TEKMA ULTIMA+ SAE 5W30 (20L)
7 008 ₴
- В наявності
- Код: 850022 / 110964
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Motul |
| Країна виробник | Франція |
| Вид масла | Синтетичне |
| Застосування за типом | Вантажні автомобілі |
| Для типу двигунів | Дизельний |
| В'язкість масла по SAE | 5W-30 |
| Об'єм рідини | 20 л |
| Стандарт API | CJ-4 |
| Стандарт ACEA | E4, E6, E7, E9 |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.51 |
| Допуск Renault | VI RLD-3 |
| Допуск Volvo | VDS-4 |
| Допуски CAT | ECF-3 |
| Допуск MACK | EO-O PREMIUM PLUS |
| Допуск CUMMINS | CES 20081 |
| Допуск MAN | M3677, M3271-1, M3477, M3575 |
| Код запчастини | 110964 |
TEKMA ULTIMA+ 5W-30
МОТОРНЕ ОЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ З ТУРБОНАДДУВОМ, ОБЛАДНАНИХ САЖОВИМ ФІЛЬТРОМ (DPF)
TECHNOSYNTHESE®. НИЗЬКИЙ ЗМІСТ СУЛЬФАТНОЇ ЗОЛИ, ФОСФОРУ І СІРИ - Low SAPS
Застосування
Моторна Олія спеціально розроблена для останнього покоління вантажних автомобілів, будівельної та сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, водної техніки, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки у паливі (≤ 50 ppm). Використовується у дизелях з низьким вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах, які відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V або Euro VI. Сумісна з системами рециркуляції відпрацьованих газів EGR та/або селективної нейтралізації відпрацьованих газів SCR та як у системах з фільтрами твердих частинок DPF так і без них. Працює у складних умовах експлуатації та обслуговування. Використовується в двигунах, які вимагають дотримання мастилом стандарту ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤1.0%), фосфору (≤ 0.08%) та сірки (≤ 0.3%). Може використовуватися в автопарках із автомобілями, які оснащені двигунами як сучасних, так і старших поколінь.
Характеристики
Стандарти
ACEA E4/E6/E7/Е9 (Е7 замінює категорії Е5 та Е3), API CJ-4
Схвалення
MAN 3677, 3477, 3271-1, 3575
MB 228.51
MACK EO-O Premium Plus
RVI RLD-3
SCANIA Low Ash
VOLVO VDS-4
Відповідність стандартам
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL 93K218
DEUTZ DQC-IV LA
IVECO 18-1804 TLS E6
MTU Type 3.1
DAF Extended Drain
Двигуни, які відповідають екологічним стандартам Euro IV, Euro V або Euro VI оснащені чутливими системами доочищення відпрацьованих газів:
- сірка та фосфор інгібують каталітичну нейтралізацію відпрацьованих газів і може призвести до виходу з ладу каталітичних нейтралізаторів;
- Сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок DPF, що призводить до виходу з ладу фільтра DPF та втрати потужності двигуна.
Для сумісності та забезпечення довговічності фільтра твердих частинок DPF, стандарт ACEA E6 вимагає від мастильних матеріалів знижений вміст сульфатної золи, сірки та фосфору.
Стандарт API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів:
- Дисперсантів та антиокислювальні програми: захист від відкладень твердих частинок та забивання масляного фільтра.
- Покращені протизносні властивості: захист від зношування стінок циліндрів.
- Покращені миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів та дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.
Клас в'язкості 10W при низьких температурах забезпечує відмінний захист від зношування та покращує паливну економічність при частих запусках двигуна.
Має антикорозійні, антипінні властивості.
Рекомендації щодо застосування
Заміна здійснюється відповідно до рекомендацій виробника двигуна і може регулюватися залежно від умов експлуатації.
Може змішуватися з мінеральними та синтетичними маслами.
Інформація для замовлення
- Ціна: 7 008 ₴
