Очиститель EGR MPM PROFESSIONAL EGR & INTAKE CLEANER / 200 мл. /

Профессиональный очиститель EGR MPM PROFESSIONAL EGR & INTAKE CLEANER/200 мл. /

MPM Professional EGR & Intake Cleaner – это уникальный высококачественный продукт для очистки и удаления загрязнений и отложений в воздухозаборнике, системе EGR и турбонаддуве. Масла, смолы, отложения лаков и накипи быстро растворяются.с минимальными усилиями.

Основные преимущества
- эффективно очищает систему турбонаддува, EGR, воздухозаборник, дроссельную заслонку и камеру сгорания от сильных отложений и лаковидных компонентов, снижающих мощность.
- Увеличивает срок службы чувствительных компонентов двигателя, таких как каталитические конвертеры и сажевые фильтры (DPF).
- Уменьшает потребление топлива и выбросы опасных выхлопных газов.
- улучшает работу двигателя, холостой ход и пуск.

Применение
Для всех бензиновых, дизельных и газовых двигателей с турбокомпрессором или без него.

Инструкция по применению:
Тщательно следуйте инструкциям или доставьте автомобиль на СТО
для выполнения данной процедуры.
A) Профилактическая чистка клапанов EGR, удаление отложений на впускном клапане/дроссельной заслонке и очистка камеры сгорания.
- Перед использованием хорошо встряхнуть.
- Демонтировать шланг воздухозаборника и максимально удалили видимые загрязнения вручную с помощью тряпки или ткани.
- Запустить двигатель и подождать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Частично закрыть входное отверстие для впуска воздуха (приблизительно на 75 %), чтобы увеличить скорость воздуха и обеспечить лучшее перемешивание продукта в воздушном потоке.
Дать двигателю поработать на нормальных холостых оборотах.
- Распылить продукт в воздухозаборник короткими порциями (2 секунды). Перед применением следующей порции распыляемого средства убедитесь, что обороты двигателя на холостом возвращаются в исходное состояние.
- Используйте весь аэрозоль и удерживайте двигатель на холостом ходу не менее 3 минут, в течение этого времени увеличьте обороты несколько раз (<2500 об/мин), прежде чем выключить двигатель.

ВАЖНО: во время чистки через воздухозаборник обязательно имейте под рукой крепкий предмет, чтобы полностью закрыть впускное отверстие, если возникнет сильная детонация двигателя. В случае детонации или остановки двигателя немедленно прекратите распыление.
Убедитесь, что каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр не перегреваются.

B) Неисправность системы EGR или турбонаддува с сильными отложениями нагара.
- Перед использованием хорошо встряхнуть.
- Демонтировать детали (корпуса турбонаддува и EGR), чтобы получить доступ.
- распылить продукт на отложение в корпусе систем EGR и турбонаддува. Подождать несколько минут, пока продукт не осядет, и при необходимости повторить процедуру. При необходимости используйте щетку или тряпку для удаления всех хрупких отложений.
Прежде чем собирать детали, убедитесь, что они сухие.
- Используйте рекомендуемое количество, а для процедуры очистки A через воздухозаборник используйте все содержимое аэрозоля, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление отложений в системе EGR.
- Содержимое одного аэрозоля достаточно для одной обработки через воздухозаборник или очистку разобранных деталей в зависимости от ваших требований.
- Профессиональный очиститель EGR & Intake Cleaner нужно регулярно применять на двигателях, чувствительных к загрязнениям воздухозаборника и засорению сажевого фильтра.